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固特异轮胎Assurance Triplemax 2.卓越的湿地煞停与


   2020-06-26

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固特异轮胎Assurance Triplemax 2.卓越的湿地煞停与

台湾天气潮湿多雨,一年四季几乎都有机会在雨天开车出门,像大口就是个重度依赖开车去工作的人,一年就要开上五万左右的里程数,因此除了车子的选择,与安全相关的细节可都会非常注意;尤其像是汽车的轮胎更是重要,除了平时在开车时的舒适性与操控感觉外,雨天开车首重湿地的煞停能力,通常在路上我们虽能够保持良好的安全距离,但雨天视线不佳,如果前方车辆因为某些因素而紧急减速或煞车,这时候就是考验轮胎抓地力的时候了!

轮胎资讯参考: https://www.goodyear.com.tw/tyres/goodyear-assurance-triplemax-2

▼这次我们家小红需要换轮胎,恰好遇上固特异轮胎邀约最新Assurance Triplemax 2,看看我们之前用的轮胎几乎都要磨到指示线了,胎皮老化、磨损的部分都很明显,安全考量,当然要赶紧换轮胎了!

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▼由于大口就住在桃园,因此找了这家在附近的GOODYEAR固特异轮胎来换胎。

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▼老闆很亲切的帮我们把车子移动到手术区(误),这里摆着各式各样型号的固特异轮胎,因为几乎一年才换一次轮胎,说不好奇才怪,每次到了换胎的地方,我总是坐不住的到处看看,幸好我预约的时段现场没有其他客人,所以还可以跟老闆聊聊天,顺道请教轮胎的问题~

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▼今天的主角就是它了! 刚到货热呼呼的Assurance Triplemax 2 ! (是天气热吧XD)

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▼最新Assurance Triplemax 2 强调了更快煞停的能力,并且在舒适与操控能力上升级,老闆说这系列也是固特异最热门的款式之一,也因为讲求操控的舒适度且价格适中,所以很受欢迎。

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▼等着换胎的同时,老闆顺道拿了最新的DM给我看;你永远想不到什幺时候会用上紧急煞停,像我之前开上中横起大雾,能见度不到五公尺,差点撞上小巴士时就踩了一个大煞车,而且当时还是地面刚下过雨的状态呢!

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▼Assurance Triplemax 2 提供了很多尺寸,下面的DM内有详细写出,大家可以参考。轮胎採用湿地强化胎面科技(HydroTred Technology),採用的优异胶料配方含有更黏地的树脂材料,其创新的非对称花纹设计, 让湿地煞停拥有优异的表现! 这距离看起来不多,但大家可知道在高速行驶下就是差这幺短短的距离,伤亡就会发生。

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▼老闆看了我之前用的轮胎与这条相比,提到光是看胎肩较细窄的沟槽、胎块节距数量增加,开起来就会比之前安静,尤其是高速公路上轮拱传上来的噪音就会减少许多。

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▼另外更厉害的是他们优化了非对称胎面花纹及胎腔设计,将接地面形状近似方型,能平均分配接地面的压力分布,也就是当你转向的瞬间应该会有更精準的感受。

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▼轮胎壁上会有招牌的的LOGO!

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▼老闆以俐落的身手迅速将轮胎拆下!

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▼全自动拆胎机,换胎超有效率。

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▼在新胎上要抹上胎油好让铝圈跟胎的密合度更好。

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▼新胎装好后可别以为就可以直接锁上去,这时还有一关,就是「平衡机」,做什幺用的呢?
当轮框和轮胎装好后虽然都是圆滚滚的,但当他们在滚动时多少会有不平衡的地方,这些即使是些微不平衡,却都是造成轮胎滚动时出现「跳动」或「噪音」的因素,因此装上轮胎前要在这里做平衡。

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▼轮胎装上去后经由模拟滚动直接测出不平衡点,最后结果会告知需要加铅块平衡的地方,原来是这样啊!

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▼全新设计的胎纹与加强排水沟槽,不但抓地力更好,也能提升排水的功能!

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▼这条Assurance Triplemax 2,不仅强调抓地力好,且轮胎的排水性也顾及到了,排水性好,在大雨来临时或遇到积水路面也比较不容易产生水飘现象!

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▼胎块节距增加,不但让行车更安静,坐起来也更为舒适。

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▼大致上完工了! 小红的新鞋子也是闪亮亮的啊!

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▼又是一个全新的开始,今年请多多指教~

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▼将轮胎锁上,我原本以为就是简单的将螺丝锁回去,后来我看老闆工具换来换去的,原来他们还要更讲究的以专业的扭力扳手锁紧,安全性也相当注重!

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▼换上新胎,我们迫不及待要出去试试了! (开始手机规划爬山路线~)

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▼通过老闆最后的检查后,正式完工! 準备前往桃园的虎头山跑跑看!

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▼平路驾驶,一起步就很有感觉,尤其是抓地起步瞬间灵敏了!

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▼跑山路一下子左弯右弯,最能感受到轮胎带给你直接的信任感,那种转向力道的掌握对我来说相对精準。

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▼来个帅气的特写!

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▼沿路开下来,大口可以明显感受到它的平稳与安静,几乎没有什幺噪音及弹跳感,在转弯的时候抓地力还不错,操控性也满好的,开起来还满舒适的! 后来我们乾脆直接开到凹凸不平的石子路上试试,安静度及操控也不错呢!

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▼后来换手给姊夫开的感觉是过弯的操控性还不错,不会有明显左右偏移太多的感觉,此外他觉得抓地力也有提升!

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▼大脚油门爬个山路试试看,在轮胎与地面贴合度提升的状态下显得更好开,动力回馈更明显了!

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▼尤其是到了弯弯曲曲的山路明显的好开,说贴切一点,就是每次的过弯準确度提升了,感觉轮胎紧紧抓着地面,很有手感呢!

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▼现在用这条Assurance Triplemax 2比起我之前用的轮胎(之前是原厂配的它牌轮胎),在这山路上开起来很容易感受出其中的差异,开了一段时间后因为轮胎与地面的摩擦,回馈到驾驶者的路感,几次的经验就会让你对这条轮胎愈来愈有信心,也越来越信任,下雨天即使湿地过弯不用刻意减低车速也能感受得到它带来的安全性。

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▼平地起步的瞬间抓地力就会让你感受到这轮胎的优点,山路则是有明显的过弯手感,开起车来更有乐趣。

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这次我换的这款Assurance Triplemax 2有着舒适度与操控性提升及缩短湿地煞停距离提高安全性的优点, 最明显的是起步的抓地感,在一般轻踩油门向前的瞬间,可以感受到轮胎与地面的贴合,很有效率的往前位移,就连打D档不踩油门滑行也可明显感受到向前的推动力比从前更有效率;像是最近大雨不断,我自己常常桃园台北两处跑,高速公路好几次因为排水不及,内线车道难免积水较多,在溼地开车可以明显感受到轮胎排水快速,牢牢抓地给你的那种信心,比较不担心水漂发生,至于湿地急停的经验在高速公路倒是没遇到,不过下交流道因为视线不良前方车辆急停,遇上了这条轮胎的第一次大脚採煞车,因为当时路面有点微微下坡,刚开始还有点担心,不过煞车距离的确有比之前更减短,最终是在安全车距停住了,另外就是宁静度佳,在市区跑动时的确有较低的噪音,是很值得推荐的一款轮胎,以上经验提供给最近想换轮胎的朋友参考。

轮胎资讯参考: https://www.goodyear.com.tw/tyres/goodyear-assurance-triplemax-2

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